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Miniaturas

El Jeep

El Jeep

Pequeño, rápido, práctico, versátil, de una sencillez apabullante y ligero pero resistente el Jeep respondía a un concepto que enraizaba en la mentalidad norteamericana casi tanto como la motocicleta Harley Davidson. Su genealogía, que todavía hoy genera discusiones, incluía antecedentes británicos (vía la Austin Car Company, trasmutada más tarde en American Bantam) y diferentes aportaciones realizadas por el ejército estadounidense y por las compañías Willys-Overland Motors y Ford Motor Company.

Harley-Davidson Topper, ¿un scooter americano?

Harley-Davidson Topper, ¿un scooter americano?

A lo largo de sus más de 100 años de historia, Harley-Davidson se ha caracterizado por fabricar motos de gran tamaño y cilindrada, pensadas para ser disfrutadas en largas carreteras y autopistas. Justamente lo contrario de estas 2 marcas italianas: Lambretta y Vespa. Los scooter italianos que dominaron desde los años 40 y durante más de 30 años, el mercado mundial de este segmento. Pues bien, la marca de Milwaukee también fabrico su scooter particular el Harley-Davidson Topper.  

El camuflaje de los carros alemanes (1ª parte)

El camuflaje de los carros alemanes (1ª parte)

Durante la Primera Guerra Mundial ya se llevaron a cabo profundos estudios en lo que respecta al camuflaje de piezas de artillería y blindados. En este periodo los alemanes emplearon varios colores para pintar manchas que rompieran la silueta del material. Éste salía de fábrica acabado en un color Feldgrau (gris de campaña, verdoso) del que hubo diversos tonos, y antes de ser destacado en primera línea era mimetizado con manchas de colores marrón rojizo, arena y verde botella, cuyos contornos en algunos casos además se perfilaban con pintura negra.

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